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大理鉤式SSC

大理鉤(gōu)式SSC

  • 所屬分類:大理限動器

  • 點擊(jī)次(cì)數:
  • 發布日期:2024/09/30
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限動器

限動器是一種機電的、自適(shì)應的固定裝置,通過使用一 個車尾(wěi)防撞橫杆(gǎn)使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動(dòng)鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止(zhǐ)卡車或拖車(chē)向(xiàng)前移動。如果(guǒ)沒有(yǒu)鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移(yí)動 到拖掛車上(shàng)時,會引起事故(gù);如果司機碰巧在(zài)卡(kǎ)車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻煩。

特點:

滑(huá)輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引 導承載(zǎi)裝置(zhì),並傳遞車輛對月台壁的蠕動或(huò)牽引力。 

承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一(yī)個預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移動。 

車尾防撞橫杆感(gǎn)應(yīng)裝置:當車鉤上升的時候探測車(chē)尾防 撞(zhuàng)橫(héng)杆。 

低端彈簧杆:通過使用承載裝置(zhì)返(fǎn)回彈簧,提供承載裝(zhuāng) 置(zhì)和滾輪軌道裝置的連接。 

承載(zǎi)裝置:承載裝置前端的傾斜(xié)部位通過車尾防撞橫(héng)杆 實現自定位。

鉤子由月台工(gōng)作人員在(zài)起動時固(gù)定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防(fáng)撞橫杆,防(fáng)止車輛滾動/滑移離開裝卸(xiè) 平台。 

驅動裝置(zhì):使(shǐ)鉤(gōu)子在有效位置和備用位(wèi)置之間移動(dòng)。 

底座:保護車鉤裝置、移動(dòng)機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。 

帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體(tǐ)化的支架導向(xiàng)器,在 低於平台邊界載荷的條件下引(yǐn)導支(zhī)架通過滾輪軌道裝置。 限位開關(guān),控製線束,控製盒,外部信(xìn)號燈箱和標誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺(jiào)通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的(de)垂直升降限動裝置設計; 

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力(lì)移動; 

·最高提(tí)升高度達 適用多種貨車類(lèi) 型; 

·紅(hóng)綠信號(hào)燈。

可選配備:

·根據客戶(hù)要求進行設計和(hé)生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵(jiàn)詞:裝卸平台廠家,機庫(kù)門,工業滑升門

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