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限動器(qì)是一種機電的(de)、自適(shì)應的固(gù)定裝置,通(tōng)過使用一 個車(chē)尾防(fáng)撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平(píng)台麵上。通 過(guò)使用(yòng)一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好(hǎo)貼合,以阻(zǔ)止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡(kǎ)車和裝卸平台可能會(huì)脫離。當叉(chā)車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起事故(gù);如果司機碰巧在(zài)卡車/拖掛車開(kāi) 動車輛時(shí),將會造成很大的麻煩。
特點:
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月(yuè)台的壁上,在垂直平麵上引 導承載裝置,並(bìng)傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。
承載滾輪裝(zhuāng)置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便(biàn)於承載裝(zhuāng)置移動。
車尾防撞橫杆(gǎn)感應裝置:當車鉤上升的時候探測車尾防 撞(zhuàng)橫杆。
低端彈簧杆(gǎn):通過使用承載裝置返(fǎn)回彈簧,提供承載裝 置和滾輪(lún)軌道裝置的連接。
承(chéng)載裝置:承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫(héng)杆 實現自(zì)定位。
鉤子由月台工作人員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞(zhuàng)橫(héng)杆,防止(zhǐ)車輛滾動/滑移離開(kāi)裝卸 平台。
驅動裝置:使鉤子在有效位置(zhì)和備用位置之間移動(dòng)。
底座:保護車鉤裝置、移動機械(xiè)部分、液(yè)壓管和提(tí)升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。
帶支架導向器(qì)的(de)彈(dàn)簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在 低於平台邊界載荷的條件(jiàn)下引導(dǎo)支架通(tōng)過滾輪軌道裝置。 限位開(kāi)關(guān),控製線束,控製盒,外部信號燈箱和(hé)標誌: 這些裝置用於(yú)控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人(rén)員(yuán)之間 的視(shì)覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安全性:
·可靠的垂直升降限動裝置設(shè)計;
·可有效防止(zhǐ)貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受(shòu)力移動;
·最(zuì)高提升(shēng)高度達 適用多種貨車類 型;
·紅綠信號燈。
可(kě)選配備:
·根據客戶(hù)要求進行設計和生產製造。