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限(xiàn)動器是一種機電的、自適應的固定裝(zhuāng)置,通過使用一(yī) 個車尾防撞橫杆使卡車或半(bàn)拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過(guò)使用一個電動(dòng)鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和(hé)裝卸平 台的完好貼(tiē)合,以(yǐ)阻止卡車或拖(tuō)車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會(huì)脫離。當叉車從(cóng)裝卸平台移(yí)動(dòng) 到拖掛車上(shàng)時,會引起事故;如果司(sī)機碰巧(qiǎo)在卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻煩。
特點:
滑輪軌道裝置:裝(zhuāng)在裝(zhuāng)卸月台的壁上,在垂直平(píng)麵上引 導承載裝置,並(bìng)傳遞車輛對月台壁(bì)的蠕動或牽引力。
承(chéng)載滾輪裝置:包括一個鋼的(de)滾輪箱,一個預潤滑(huá)的滾 針軸承,便於承載裝置移動。
車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升的時(shí)候探(tàn)測車尾防(fáng) 撞橫杆。
低端彈(dàn)簧杆:通過使用承載裝置(zhì)返回彈(dàn)簧,提(tí)供承載裝(zhuāng) 置和滾輪(lún)軌道裝置的連接。
承載裝置:承載裝置前端的傾斜部(bù)位(wèi)通過車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子由月台工作人員在(zài)起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防(fáng)撞橫(héng)杆,防止車輛滾動/滑移離(lí)開裝卸 平台。
驅(qū)動裝置:使鉤子在有效位(wèi)置和備用位置之間移(yí)動。
底座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液(yè)壓管和提升油 缸免(miǎn)受(shòu)灰(huī)塵、碎片的損壞。
帶支架導向(xiàng)器的彈簧(huáng)覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片(piàn)落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在 低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝(zhuāng)置。 限位開關,控製線束,控製盒,外部信號(hào)燈箱和標誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安全性:
·可靠的垂直升降(jiàng)限動裝置設計(jì);
·可有效防止貨車(chē)的(de)提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動;
·最高提升高度達(dá) 適用多(duō)種貨車類 型;
·紅綠信號燈。
可選配(pèi)備:
·根據客戶要求進行設計和生產製造。