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限動器是一種機電的、自適(shì)應的固定裝置,通過使用(yòng)一 個車尾防撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤(gōu)住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻(zǔ)止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸(xiè)平台移動 到拖掛車上時,會引起(qǐ)事故;如果司機碰(pèng)巧在卡車/拖掛(guà)車開 動車輛時,將會造成很(hěn)大的(de)麻煩。
特點:
滑輪(lún)軌(guǐ)道裝置:裝在裝卸月(yuè)台(tái)的壁上,在垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動(dòng)或牽引力。
承(chéng)載滾輪裝置:包(bāo)括一個鋼的滾(gǔn)輪箱,一個預潤滑的滾 針軸(zhóu)承,便於承載裝置移動。
車尾防撞橫杆感應裝(zhuāng)置:當車(chē)鉤上升的(de)時候(hòu)探(tàn)測車尾防 撞橫杆。
低端彈簧杆:通過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接(jiē)。
承載裝(zhuāng)置:承(chéng)載裝置前端的傾斜部位通過(guò)車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子由月台工作人員在起動時固(gù)定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛滾(gǔn)動/滑移離開裝卸 平(píng)台。
驅動(dòng)裝置:使鉤子在有效位(wèi)置和備用位置之間移動(dòng)。
底座:保護車(chē)鉤裝置、移動(dòng)機械部(bù)分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。
帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置(zhì):護彈簧,防止碎片落入 滾輪(lún)軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導(dǎo)向器,在 低(dī)於平台邊界載荷(hé)的條(tiáo)件(jiàn)下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製線束,控製盒,外(wài)部信號燈(dēng)箱(xiāng)和標誌: 這些裝置用於控製(zhì)鎖車(chē)裝置,提供司機和平台工(gōng)作人員之間 的視覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰(huī))RAL5014
安全性:
·可(kě)靠的垂直升降限動裝(zhuāng)置設計;
·可有效(xiào)防止貨車的提前駛離、貨(huò)台移位和貨 車的受力(lì)移動;
·最高提升高度(dù)達 適用多種貨車類 型;
·紅綠信號(hào)燈(dēng)。
可選配備:
·根據客戶要求(qiú)進行設計和生產製造。