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限動器是一種機電(diàn)的、自適應的固定裝置,通(tōng)過使用一 個車尾防撞(zhuàng)橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸(xiè)平台麵上。通 過使用一個電(diàn)動(dòng)鋼鉤鉤住(zhù)車尾防撞橫杆,達到車(chē)輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或拖車(chē)向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車(chē)和裝卸(xiè)平台可能(néng)會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到(dào)拖掛車上時,會引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開(kāi) 動車輛(liàng)時,將會造成很(hěn)大的麻煩。
特點(diǎn):
滑輪軌道裝置:裝在裝卸(xiè)月台的壁上,在垂直平麵上引(yǐn) 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁(bì)的蠕(rú)動或牽引力。
承載滾輪(lún)裝置:包括一個鋼的(de)滾輪箱,一(yī)個預潤滑的滾 針軸(zhóu)承,便於承載裝置移(yí)動(dòng)。
車尾(wěi)防撞橫杆感應(yīng)裝置:當車鉤上升的時(shí)候探測(cè)車尾防(fáng) 撞橫杆。
低端彈簧杆:通過使用承(chéng)載裝置(zhì)返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。
承載裝置:承載(zǎi)裝置前端的傾斜部(bù)位通過車(chē)尾防(fáng)撞橫杆 實現自定位。
鉤子由月台工作人員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆(gǎn),防止車輛滾動/滑移(yí)離(lí)開裝卸 平台。
驅(qū)動裝置:使鉤(gōu)子在有效位置(zhì)和備用位置之間(jiān)移動。
底座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。
帶支架導向器(qì)的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防(fáng)止碎片落入 滾輪軌(guǐ)道裝置。覆蓋裝置的右邊(biān)有一體(tǐ)化的支架導向器,在 低於平台邊(biān)界載荷的條件下引導支架通(tōng)過滾輪軌道(dào)裝置。 限位開關,控製線束,控製盒(hé),外部信號燈箱和標誌: 這些(xiē)裝置用於控製鎖車裝置(zhì),提供司機和平台工作人員之間 的視(shì)覺/聽覺(jiào)通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安(ān)全性:
·可靠的垂直升(shēng)降限(xiàn)動裝置設計(jì);
·可有效防止貨車(chē)的提前駛離、貨台(tái)移位和貨 車的受力移動;
·最高提升高度達 適用多種貨(huò)車類 型;
·紅綠信(xìn)號燈。
可選配備:
·根據客(kè)戶(hù)要求進(jìn)行設計和生產製造。