北京鉤式SSC

所屬分類：北京限動器
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發布日期：2024/09/30
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詳細介紹

限動器是一種機電的、自適應的（de）固定裝置，通過使用一個車尾防撞（zhuàng）橫杆使卡車或半（bàn）拖掛車固（gù）定在裝（zhuāng）卸（xiè）平台麵（miàn）上。通過使用一個（gè）電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆，達到車輛和裝（zhuāng）卸平台的完好貼合，以（yǐ）阻止卡車或拖車向前移動。如果（guǒ）沒有鎖車裝置（zhì），卡車和裝卸平台（tái）可（kě）能（néng）會脫離。當叉車從裝卸平台移動到拖掛車上時，會引起事故；如果司機碰巧在卡（kǎ）車/拖掛車開動（dòng）車輛時，將會造成很大的（de）麻煩。

特點（diǎn）：

滑輪軌道裝（zhuāng）置：裝在裝卸月台的壁上，在垂直平麵上引導承載裝置（zhì）,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。

承載滾輪裝置：包括一個鋼的滾輪（lún）箱，一個預潤滑的滾針軸承，便於承載裝置移動（dòng）。

車尾防撞橫杆感應裝置：當車鉤上升的時候探測車尾防撞橫杆。

低端彈簧杆（gǎn）：通過使用承載裝置返回彈簧，提供承載裝（zhuāng）置和滾輪軌道裝置的連接。

承載裝置：承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆（gǎn）實現自（zì）定位。

鉤子由月台工（gōng）作人員在起動時固定住車輛。鉤子：鉤（gōu）住車尾防撞橫杆，防止車輛滾動/滑（huá）移離開裝卸平台。

驅動裝置：使鉤子在有效位置和備用（yòng）位置之間移動。

底座：保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油（yóu）缸免受灰塵、碎片的（de）損壞。

帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置：護彈簧，防止碎片落入滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器，在低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾（gǔn）輪軌道裝置。限位開（kāi）關，控製線（xiàn）束，控製盒，外部信號燈箱和標誌：這些裝置用於控製鎖車裝置，提供司機和平台工作人（rén）員之間的視覺/聽覺通訊。

標準顏色: （灰）RAL5014

安全性：

·可靠的垂直升降限動裝置設計；

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨車的受力移動；

·最高提升高度達（dá）適用多種貨車類型；

·紅綠信號燈。

可（kě）選配備：

·根（gēn）據客戶要求進（jìn）行設計和生產製造。