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迪慶鉤式SSC

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迪慶鉤式SSC

  • 所屬(shǔ)分類:迪慶限動器

  • 點(diǎn)擊次數:
  • 發布日期(qī):2024/09/30
  • 規格:
  • 類型:
  • 在線詢(xún)價
  • 詳細介(jiè)紹

限動器

限動器是一種機電的、自適應的固定裝置,通過使用一 個車尾防撞橫杆(gǎn)使卡車或半拖掛車(chē)固定在裝卸平台麵上。通 過使用(yòng)一個電動鋼鉤(gōu)鉤住車尾防撞橫杆(gǎn),達(dá)到車輛和裝(zhuāng)卸平(píng) 台的完好貼合,以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平(píng)台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起事(shì)故;如(rú)果(guǒ)司機碰巧在卡車/拖掛(guà)車開 動車輛時,將會造成(chéng)很大的麻(má)煩。

特點:

滑(huá)輪軌道裝置:裝在(zài)裝卸月台(tái)的壁上,在垂(chuí)直(zhí)平(píng)麵上引 導承載裝置,並(bìng)傳遞車輛對(duì)月台壁(bì)的(de)蠕動或牽引力。 

承載滾(gǔn)輪裝置:包括(kuò)一個鋼的滾輪箱,一個預(yù)潤滑的滾 針軸承,便於(yú)承載裝置(zhì)移動。 

車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升的時候探測(cè)車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆:通過使用承載裝置返(fǎn)回彈(dàn)簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的(de)連接。 

承載裝置:承載裝置前端的傾斜(xié)部位通過車尾(wěi)防撞橫杆 實現自定位(wèi)。

鉤子由(yóu)月台工作人員在(zài)起(qǐ)動時固定住(zhù)車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有(yǒu)效位置和備用位置之間移動。 

底座:保護車鉤裝置、移動機械部(bù)分(fèn)、液壓管和提升油(yóu) 缸免受灰塵、碎片的損壞。 

帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈(dàn)簧,防止碎片落入(rù) 滾輪軌道裝置。覆(fù)蓋裝置的(de)右邊有一體化的支架導向器,在 低於平台(tái)邊界載荷(hé)的條件下引(yǐn)導(dǎo)支架通(tōng)過滾(gǔn)輪軌道裝(zhuāng)置。 限位開關,控製線束(shù),控製盒(hé),外部信號燈箱和標(biāo)誌: 這些裝置(zhì)用於控製鎖車裝置,提供(gòng)司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。

標準(zhǔn)顏色: (灰(huī))RAL5014

安全性:

·可靠的垂(chuí)直升降限動(dòng)裝置(zhì)設計; 

·可有效防止貨車的提前(qián)駛離、貨台移位和貨 車的受力移動; 

·最高提升高度達 適用多種貨車類(lèi) 型; 

·紅綠信號燈。

可(kě)選配備:

·根(gēn)據客戶要求進行設計和生產製造。

本(běn)文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機庫門,工業滑升門

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