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固原鉤式SSC

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固(gù)原鉤式SSC

  • 所屬分類:固原限動器

  • 點擊次數:
  • 發布日期:2024/09/30
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  • 詳細介(jiè)紹

限動器

限(xiàn)動器是一種機電的、自適應的固定裝置,通過使用(yòng)一(yī) 個車尾防(fáng)撞橫杆(gǎn)使卡車或半拖掛車(chē)固定在裝卸平台(tái)麵上。通 過使用一個(gè)電動鋼(gāng)鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛(liàng)和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或拖車(chē)向前移(yí)動。如(rú)果沒有鎖車 裝置,卡(kǎ)車和裝卸平台可能會脫離。當(dāng)叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起事(shì)故;如果司機碰巧在卡(kǎ)車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台(tái)的壁上,在垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞車(chē)輛對月台(tái)壁(bì)的蠕動或牽引力。 

承載滾(gǔn)輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤(rùn)滑(huá)的滾 針軸承,便於承載裝置移動。 

車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升(shēng)的時候探測車尾防 撞橫杆(gǎn)。 

低端彈簧杆(gǎn):通過使用承載裝置返回彈簧,提供承載(zǎi)裝 置和滾輪軌道裝置的連接(jiē)。 

承載裝置:承載裝置前(qián)端的傾斜(xié)部位通過車尾防撞橫杆 實(shí)現自定位(wèi)。

鉤子由月台(tái)工作人員在起動時固定住車(chē)輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛滾動(dòng)/滑(huá)移離開(kāi)裝卸 平台。 

驅動裝置:使(shǐ)鉤子在有效位置和備用位置之間移動。 

底座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管(guǎn)和提(tí)升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。 

帶支架導向器的彈簧覆蓋(gài)裝置:護彈簧,防止碎片落(luò)入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一(yī)體化(huà)的支架導向器(qì),在 低於平台邊界載荷的條件下引導(dǎo)支(zhī)架通過滾(gǔn)輪(lún)軌道裝置。 限位開(kāi)關,控製線束,控製盒,外部信號燈箱和標誌: 這(zhè)些裝(zhuāng)置用於控製鎖車裝置,提(tí)供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全(quán)性:

·可靠的垂直升(shēng)降限動裝置(zhì)設計; 

·可(kě)有效(xiào)防止(zhǐ)貨車的提前駛離、貨台移(yí)位和(hé)貨(huò) 車的受力移動; 

·最高提升高度達 適用多種貨車類(lèi) 型; 

·紅綠信號燈。

可(kě)選配備:

·根(gēn)據客戶要求進行設計和生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機庫門,工業滑升門

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