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衡陽(yáng)鉤式SSC

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衡陽鉤(gōu)式SSC

  • 所屬分類:衡陽限動器

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  • 發布日期:2024/09/30
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限動器

限動器是一種機電的(de)、自適應的固定裝(zhuāng)置,通過使用一 個車尾防撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到(dào)車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車(chē)或拖車向(xiàng)前(qián)移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫(tuō)離。當叉車從(cóng)裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起事故;如(rú)果司機碰巧在(zài)卡(kǎ)車/拖(tuō)掛車(chē)開 動車輛時,將會造成很大的麻煩(fán)。

特點:

滑輪軌道裝置:裝在(zài)裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引 導承載裝置,並(bìng)傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。 

承載滾(gǔn)輪裝置:包(bāo)括一個鋼(gāng)的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承(chéng)載裝(zhuāng)置移動。 

車尾(wěi)防撞(zhuàng)橫杆感應裝置(zhì):當車鉤上升的(de)時候探測車尾防 撞橫杆。 

低(dī)端彈簧杆:通過使用(yòng)承載裝置返回彈簧,提供承載裝(zhuāng) 置和滾輪(lún)軌道裝置的連接。 

承載裝置:承載裝置前端的傾斜部位通過(guò)車尾防撞(zhuàng)橫杆 實現自定位。

鉤子(zǐ)由月台工作人員(yuán)在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止(zhǐ)車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置(zhì):使(shǐ)鉤(gōu)子(zǐ)在有(yǒu)效位置和備(bèi)用位置之間移動(dòng)。 

底座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰(huī)塵、碎(suì)片的損壞。 

帶支架導向器的彈簧覆(fù)蓋裝置:護彈簧,防止碎(suì)片落(luò)入 滾輪軌道裝(zhuāng)置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在(zài) 低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製(zhì)線束,控製盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝(zhuāng)置用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間(jiān) 的視覺/聽覺通訊。

標準顏色(sè): (灰)RAL5014

安(ān)全性:

·可靠的垂直升降限動裝置設計(jì); 

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動; 

·最高(gāo)提升高(gāo)度達 適用多種貨車(chē)類 型; 

·紅綠信號燈。

可選配備:

·根據客戶要求進行設計和生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機庫門,工(gōng)業滑升門

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