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紅河鉤(gōu)式SSC

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紅河鉤式SSC

  • 所(suǒ)屬(shǔ)分類:紅(hóng)河(hé)限動器

  • 點(diǎn)擊次數:
  • 發布日期:2024/09/30
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限動器

限動器(qì)是一種機(jī)電的、自適應的固(gù)定裝置,通過使用(yòng)一 個車尾防(fáng)撞橫杆使卡(kǎ)車或半拖掛車固定在(zài)裝卸平台(tái)麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或拖(tuō)車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台(tái)可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上(shàng)時,會引起(qǐ)事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造(zào)成很大的麻煩。

特(tè)點:

滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁(bì)上,在(zài)垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。 

承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤(rùn)滑的(de)滾 針軸(zhóu)承,便於承載裝置移動。 

車尾防撞橫杆感應裝置(zhì):當車鉤上升的時候探測車尾防(fáng) 撞(zhuàng)橫杆。 

低端彈簧杆:通過使(shǐ)用(yòng)承載裝置返回彈簧,提(tí)供承(chéng)載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載(zǎi)裝置:承載裝置前端(duān)的傾斜部位通過車(chē)尾防撞橫(héng)杆 實現自定(dìng)位。

鉤子由月台工作人員在起動時(shí)固定住車(chē)輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防(fáng)止車輛滾動/滑移離開裝(zhuāng)卸 平台。 

驅動裝置:使鉤(gōu)子在有效位置和備(bèi)用位置之間移動。 

底座:保護車鉤(gōu)裝置(zhì)、移動(dòng)機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的(de)損壞。 

帶支架導向器的彈(dàn)簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有(yǒu)一體化的支架(jià)導向(xiàng)器,在 低(dī)於平台邊(biān)界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製線束,控製盒,外部信號燈箱和標誌: 這(zhè)些(xiē)裝置用(yòng)於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。

標(biāo)準顏(yán)色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的垂直升降限動(dòng)裝置設計(jì); 

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力(lì)移動; 

·最高提升高度達(dá) 適用多種貨車類 型; 

·紅綠信號燈。

可選配備:

·根據客戶要求(qiú)進行設計和生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平(píng)台廠家,機庫門,工業滑升門

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