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焦作鉤(gōu)式SSC

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焦作鉤式SSC

  • 所屬(shǔ)分類(lèi):焦作限動器

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  • 發布(bù)日期:2024/09/30
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限動器

限動器是一種機電的、自適應(yīng)的固定裝置,通(tōng)過使用一 個車(chē)尾防撞橫杆(gǎn)使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻(zǔ)止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝(zhuāng)置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時(shí),會引起事故;如果司(sī)機(jī)碰巧在卡車/拖掛車開 動(dòng)車輛時,將會造成很(hěn)大的麻煩。

特點:

滑輪(lún)軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上(shàng),在垂直平麵上引(yǐn) 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。 

承(chéng)載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針(zhēn)軸承,便於承載裝置移動。 

車尾防撞(zhuàng)橫杆感應裝置:當車鉤上升的(de)時候探測車(chē)尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆:通過使用承載(zǎi)裝(zhuāng)置返回彈簧,提供承載裝(zhuāng) 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承(chéng)載裝置:承(chéng)載裝置前端的傾斜部(bù)位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作人員在起動(dòng)時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。 

驅(qū)動裝置:使鉤子在有效位(wèi)置和備用位置(zhì)之間移動。 

底座:保護車鉤裝置(zhì)、移動機械部分(fèn)、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損(sǔn)壞。 

帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧(huáng),防止碎片落入 滾輪軌道裝(zhuāng)置。覆(fù)蓋裝(zhuāng)置的右邊有(yǒu)一體(tǐ)化的支架導(dǎo)向器,在 低於平台邊界載荷的(de)條件下引導支架通過(guò)滾輪軌道裝置。 限位開關,控製線束,控製盒,外部信(xìn)號燈箱和標誌: 這些裝(zhuāng)置用(yòng)於控製鎖車裝置,提供司機和平台(tái)工作人員之間 的視覺(jiào)/聽覺通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的垂直升(shēng)降限動裝置設計; 

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動; 

·最高提升高度(dù)達 適用多種貨車類 型; 

·紅(hóng)綠(lǜ)信號燈。

可(kě)選配備:

·根據客戶要求進行設計和生產製造。

本(běn)文網(wǎng)址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝(zhuāng)卸(xiè)平台廠家,機庫門,工業滑升門

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