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麗(lì)江鉤式SSC

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麗江鉤式SSC

  • 所屬分類:麗(lì)江限動器(qì)

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  • 發布日期:2024/09/30
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  • 詳細介(jiè)紹

限動器

限動器是一種機電(diàn)的、自適應的固定裝置(zhì),通過使用一 個車尾防撞橫(héng)杆(gǎn)使卡車或半拖掛車固定在裝(zhuāng)卸平台(tái)麵上。通 過使用(yòng)一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫(héng)杆(gǎn),達到車輛和裝卸(xiè)平 台的完好貼合,以阻止(zhǐ)卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台(tái)移動 到拖掛車上時,會(huì)引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車(chē)開 動車輛時,將會造成很(hěn)大的麻煩。

特(tè)點:

滑輪軌道裝置:裝在(zài)裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引 導承載(zǎi)裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。 

承載滾輪裝置:包括(kuò)一個鋼的滾輪箱,一個(gè)預潤滑的滾 針軸承,便於承(chéng)載裝置移(yí)動。 

車尾防撞橫杆(gǎn)感應裝置:當車鉤上升(shēng)的時候探測車尾防 撞橫杆。 

低(dī)端彈簧杆:通過(guò)使用承載裝置返回彈簧,提(tí)供承(chéng)載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載裝置:承載裝(zhuāng)置前端的傾斜部位通過車(chē)尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作(zuò)人員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車(chē)尾防撞橫杆,防止車輛滾(gǔn)動/滑(huá)移離開裝卸 平台(tái)。 

驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。 

底座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油(yóu) 缸免(miǎn)受灰塵、碎片的損壞。 

帶支架導向器(qì)的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪(lún)軌道裝(zhuāng)置。覆蓋裝置的右邊有(yǒu)一體化(huà)的支架導向器,在 低於平台邊界載荷(hé)的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限(xiàn)位開關(guān),控製線束,控製盒,外(wài)部信號燈箱和標誌(zhì): 這些裝置用(yòng)於控(kòng)製鎖車裝置,提供司機和平台工作人(rén)員之間 的視覺(jiào)/聽覺通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠(kào)的垂直升降限動裝置設計; 

·可有效(xiào)防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動; 

·最高提升高度達 適用(yòng)多種貨車類 型(xíng); 

·紅綠信(xìn)號燈。

可選配備:

·根據客戶要(yào)求進行設計和生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平台廠(chǎng)家,機庫門,工業滑升門

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