綿陽鉤式SSC

所屬分類：綿陽限動器
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發（fā）布日期：2024/09/30
規格：
類型：
在線詢（xún）價

詳（xiáng）細介紹（shào）

限動（dòng）器是一種機電的、自（zì）適應的（de）固定裝置，通過使用一個（gè）車尾（wěi）防撞橫杆（gǎn）使卡車或半拖掛車固定在裝（zhuāng）卸平台麵上。通過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆，達到車輛和裝卸平台（tái）的完好貼合，以阻止卡車或拖車向（xiàng）前移動。如果沒有鎖車裝置，卡（kǎ）車和裝卸平台（tái）可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動到拖掛車上時，會（huì）引起事故（gù）；如果司機碰巧在卡車/拖掛車開動車輛時，將會造成很大的麻煩。

特點：

滑（huá）輪軌道裝（zhuāng）置：裝在裝卸月（yuè）台的壁上，在垂直平麵上引導（dǎo）承載裝置,並傳遞車輛對月（yuè）台壁的蠕動或牽（qiān）引力。

承載滾輪裝置：包括一個鋼的滾輪箱，一個預潤滑的滾針（zhēn）軸承（chéng），便於承載裝置移動。

車尾防撞橫杆感應裝置（zhì）：當車鉤上升的時候探測車尾防撞橫杆。

低端彈簧（huáng）杆：通過使用（yòng）承載裝置返回彈簧，提供承載裝置和滾輪軌道裝置的連接。

承載裝置：承載裝置前端（duān）的傾斜部位通過車尾防撞橫（héng）杆實現自定位。

鉤子由月（yuè）台工作人員在起動時固定住車輛。鉤子：鉤住車尾防撞橫杆，防止車輛滾（gǔn）動/滑移離開裝卸平台。

驅動（dòng）裝置：使鉤（gōu）子在有效位置和（hé）備用位置之間移動。

底座：保護車鉤裝置、移動機（jī）械部分、液壓管和提升油缸免受灰塵、碎片的損壞。

帶支架導向器（qì）的彈簧覆蓋裝置：護彈簧，防（fáng）止碎（suì）片落入滾輪（lún）軌道裝置。覆蓋裝（zhuāng）置的右邊有一體化的支架導向器，在低於平台邊界載荷的條件下引導支架通（tōng）過滾輪軌道裝置。限位開關，控製線束，控製盒（hé），外部信號燈箱和標誌（zhì）：這些裝置（zhì）用於控製鎖車裝置，提供司機和平台工作人員之（zhī）間的視覺/聽覺通訊。

標準顏色（sè）: （灰）RAL5014

安全性：

·可靠（kào）的垂直（zhí）升降限動裝置設（shè）計；

·可有效防止貨車的提前駛離、貨（huò）台移位和貨車的受力移動；

·最高提（tí）升高度達適用多種貨車類型；

·紅綠信（xìn）號燈。

可選配備：

·根據客戶要求進行設計和生產製造。