
昆山蜜桃传媒環境科(kē)技有(yǒu)限公(gōng)司
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限動器是一種(zhǒng)機(jī)電的、自適應的固定裝(zhuāng)置,通過使用一 個車尾防撞橫杆(gǎn)使卡車或半拖掛車固定(dìng)在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛(liàng)和裝卸平 台(tái)的完(wán)好貼合(hé),以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有(yǒu)鎖車 裝置,卡車和裝(zhuāng)卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖(tuō)掛車上時(shí),會引(yǐn)起事故(gù);如果司(sī)機碰巧在卡車/拖掛(guà)車開 動車輛時,將會造成很(hěn)大的麻煩。
特點:
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引 導承載裝置(zhì),並傳(chuán)遞車輛對(duì)月台壁的蠕(rú)動或牽引力。
承載滾輪(lún)裝置:包括一個(gè)鋼的滾(gǔn)輪箱,一(yī)個預潤滑的滾 針軸承(chéng),便於承載裝置移動(dòng)。
車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升(shēng)的(de)時候探測(cè)車尾防 撞橫杆。
低端彈簧杆:通過使(shǐ)用承載裝(zhuāng)置返回(huí)彈簧,提供承載裝 置和(hé)滾輪軌道裝置的連接。
承載裝置:承(chéng)載裝置前端的傾(qīng)斜部位通過(guò)車尾(wěi)防撞橫杆 實現自定位。
鉤子(zǐ)由月台工作人員在起動時固定(dìng)住車輛。 鉤子:鉤住車(chē)尾防撞橫杆(gǎn),防止車輛滾動/滑(huá)移離開裝(zhuāng)卸(xiè) 平台。
驅動裝置:使鉤子在有效(xiào)位置和備用位置之間移動(dòng)。
底座:保護車鉤裝置、移動(dòng)機械部分、液壓(yā)管和提升(shēng)油 缸免受灰塵、碎(suì)片的損壞。
帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置(zhì):護彈簧,防(fáng)止碎片落入 滾輪軌(guǐ)道裝置。覆蓋裝置的右邊(biān)有一體化的支架導向器,在 低於平台邊界載荷的條件下引導支架(jià)通過滾輪軌道(dào)裝置。 限位開關,控製線束,控製盒,外部信號燈箱和(hé)標誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作(zuò)人員之間 的(de)視覺/聽覺通訊(xùn)。
標準顏色: (灰)RAL5014
安全性:
·可靠的垂直升降限動裝置(zhì)設計;
·可有(yǒu)效防止(zhǐ)貨車的提前駛離、貨台移位和(hé)貨 車的受力移動;
·最高提(tí)升高(gāo)度達(dá) 適用多種貨車類 型;
·紅(hóng)綠信號燈。
可(kě)選配備:
·根據客戶要求進行設計和生產製造。