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限動(dòng)器是一種機電(diàn)的、自適應的固定裝置,通過使用一 個車尾(wěi)防撞橫杆使卡車或半拖掛(guà)車固定在裝卸平台(tái)麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤(gōu)住(zhù)車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或(huò)拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車(chē)和裝卸(xiè)平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車(chē)開 動車(chē)輛時,將會造成很大的麻煩。
特點:
滑(huá)輪軌道裝置(zhì):裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引(yǐn) 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽(qiān)引力。
承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一(yī)個預潤滑的滾 針軸承,便於承載(zǎi)裝置移動。
車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升的時候探測車尾防 撞橫杆。
低端彈簧(huáng)杆:通過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置(zhì)和滾輪軌道裝置的連接。
承載裝置(zhì):承載裝置前端的傾斜部位(wèi)通過車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子由月台工作人員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛滾動/滑移離(lí)開裝卸 平台。
驅動裝置:使(shǐ)鉤子在有效位置和備用位(wèi)置之間移動。
底座:保護車鉤裝(zhuāng)置、移(yí)動(dòng)機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。
帶支架(jià)導向器(qì)的彈簧覆(fù)蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾(gǔn)輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在(zài) 低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置(zhì)。 限(xiàn)位開關,控製線束,控(kòng)製盒,外部信(xìn)號燈箱和標誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人(rén)員之間 的視覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰(huī))RAL5014
安全性:
·可靠的垂直升降限動裝置設計;
·可有效防止貨車的提前(qián)駛離、貨台移(yí)位和貨 車的受(shòu)力移動;
·最高提升高度達 適用多種貨車類 型;
·紅綠信號燈。
可選配(pèi)備:
·根據客戶要求進行設計和生產製造。