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南陽鉤式SSC

南陽鉤式SSC

  • 所屬分類:南陽限動器

  • 點擊次數:
  • 發布日期:2024/09/30
  • 規格:
  • 類型:
  • 在(zài)線詢(xún)價
  • 詳細介紹

限動器

限動器是一種機電的、自適應的固定(dìng)裝置,通過(guò)使(shǐ)用一 個車尾(wěi)防撞(zhuàng)橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動(dòng)鋼鉤鉤住(zhù)車尾防撞(zhuàng)橫(héng)杆,達到車輛和(hé)裝卸(xiè)平 台的完好貼合,以阻止卡車或(huò)拖車(chē)向前移動。如果沒有鎖(suǒ)車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉(chā)車從裝(zhuāng)卸平台移動 到拖掛車(chē)上時,會引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造(zào)成很大的麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台(tái)的(de)壁上,在垂直平麵上引 導承載裝(zhuāng)置,並傳遞車輛對月台壁(bì)的(de)蠕動或牽(qiān)引力。 

承載滾輪裝置:包括一個鋼(gāng)的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸(zhóu)承,便於承載裝置移動(dòng)。 

車尾(wěi)防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升(shēng)的時(shí)候探測車尾防 撞橫(héng)杆。 

低端彈簧杆:通過使用承(chéng)載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接(jiē)。 

承載裝(zhuāng)置:承載裝置前端的傾斜部位通過車(chē)尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由(yóu)月台工作人員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止(zhǐ)車(chē)輛滾動/滑移(yí)離開裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有(yǒu)效位置和備(bèi)用位置之間移動。 

底座:保護車(chē)鉤裝(zhuāng)置、移動機械部分、液壓管(guǎn)和提升油 缸(gāng)免受灰塵、碎(suì)片的損壞。 

帶支架(jià)導(dǎo)向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片(piàn)落(luò)入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右(yòu)邊有一體化的支架導向器,在 低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關(guān),控製(zhì)線(xiàn)束,控製盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝(zhuāng)置用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人(rén)員(yuán)之(zhī)間 的視覺/聽覺通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的垂直升降限動裝置設計; 

·可有效防止貨車的提前駛離(lí)、貨台移位(wèi)和貨 車的受力(lì)移動; 

·最高提升高度達 適(shì)用多種貨(huò)車類 型; 

·紅綠信號燈。

可選配備(bèi):

·根據(jù)客戶要求進行設計和(hé)生(shēng)產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵(jiàn)詞:裝卸平台(tái)廠家,機庫門,工業滑升門

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