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商洛鉤式SSC

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商洛鉤式(shì)SSC

  • 所屬分類:商洛(luò)限動器(qì)

  • 點擊次數:
  • 發布日期:2024/09/30
  • 規格:
  • 類型:
  • 在線詢價(jià)
  • 詳細介紹

限動(dòng)器

限動器是一(yī)種機(jī)電的、自適應的固定裝置(zhì),通過(guò)使(shǐ)用一 個車尾防撞橫杆(gǎn)使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾(wěi)防撞橫杆,達到車(chē)輛和裝卸平 台(tái)的完好貼合,以阻(zǔ)止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當(dāng)叉車從裝卸平台移(yí)動 到拖掛車上時,會引起(qǐ)事故(gù);如果司(sī)機(jī)碰巧在卡車/拖掛車(chē)開 動(dòng)車(chē)輛時,將會造成(chéng)很大的麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置(zhì):裝在裝卸月台的壁上,在垂(chuí)直平麵上引 導承載裝(zhuāng)置(zhì),並傳遞(dì)車輛對月台(tái)壁的蠕動(dòng)或牽引力(lì)。 

承載滾輪裝置:包括一(yī)個鋼(gāng)的滾輪箱,一個預潤滑(huá)的滾 針軸承,便於承載裝置移動。 

車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升的時候探測車尾(wěi)防 撞橫(héng)杆。 

低(dī)端(duān)彈簧杆:通過使用承載(zǎi)裝置返回彈簧(huáng),提供承載裝 置(zhì)和滾輪軌道裝置的連接。 

承載裝置(zhì):承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作人員(yuán)在起動時(shí)固定住車輛(liàng)。 鉤子(zǐ):鉤住車尾防撞橫(héng)杆,防止車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。 

驅(qū)動裝置:使鉤子在有效位置和備用(yòng)位置之間移動(dòng)。 

底(dǐ)座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油 缸免(miǎn)受灰塵、碎片的損壞。 

帶支架導向器(qì)的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在 低於平台邊界載荷的條(tiáo)件下引(yǐn)導支架通過滾(gǔn)輪軌道裝置。 限位開(kāi)關,控(kòng)製線(xiàn)束,控製盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝置用於(yú)控製鎖(suǒ)車裝置(zhì),提供司機和平台工作(zuò)人員之間 的視覺/聽覺通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的垂直(zhí)升(shēng)降限動裝置(zhì)設計; 

·可有效(xiào)防止貨車的提前(qián)駛離、貨台移位和貨 車的受力移動; 

·最高(gāo)提升(shēng)高度達 適用多種貨車類 型; 

·紅綠信號(hào)燈。

可選配備:

·根據(jù)客戶(hù)要求進行設計和生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機庫門,工業滑升門

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