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限動器是一種機(jī)電的(de)、自適應的固定裝置(zhì),通過使(shǐ)用(yòng)一 個車尾防撞橫杆使卡車或半拖掛(guà)車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一(yī)個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達(dá)到車輛和裝卸平(píng) 台的(de)完(wán)好貼合,以阻(zǔ)止(zhǐ)卡車或拖車(chē)向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫(tuō)離。當叉車從裝卸平台移動 到(dào)拖(tuō)掛車(chē)上時,會引起(qǐ)事(shì)故;如果司機碰(pèng)巧在卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻煩。
特點:
滑輪軌道裝置(zhì):裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引 導(dǎo)承載裝置,並傳(chuán)遞車輛對月台壁的蠕動或牽(qiān)引力。
承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪(lún)箱,一個(gè)預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移(yí)動(dòng)。
車尾防撞橫杆(gǎn)感應裝置:當車鉤上升的時候探測車尾防 撞橫杆。
低端彈簧(huáng)杆:通過使(shǐ)用承載裝置返回彈(dàn)簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。
承載裝置:承載裝(zhuāng)置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子(zǐ)由月台工作(zuò)人員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛(liàng)滾動/滑移離開裝(zhuāng)卸 平台。
驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。
底座:保護車鉤裝置、移動機械(xiè)部分、液(yè)壓管(guǎn)和提升油 缸免受灰塵、碎片(piàn)的損(sǔn)壞。
帶支架導向(xiàng)器的(de)彈簧覆蓋(gài)裝置:護(hù)彈(dàn)簧,防(fáng)止(zhǐ)碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有(yǒu)一體化的支架導(dǎo)向器,在 低於平台邊界載荷的條件下引導支架(jià)通過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製線束,控(kòng)製盒,外(wài)部信號燈箱(xiāng)和標誌(zhì): 這些裝置用於(yú)控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安全性:
·可(kě)靠的垂直升降限動裝置設計;
·可有效防止貨車(chē)的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動;
·最高提升(shēng)高度達 適用(yòng)多種貨車類(lèi) 型;
·紅綠信號(hào)燈。
可選配備:
·根據客戶要求進行設計和生(shēng)產製造。