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限(xiàn)動(dòng)器是一種機電的(de)、自適應(yīng)的(de)固定裝置,通過使用一 個車尾防撞橫杆使卡車(chē)或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使(shǐ)用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻煩。
特點:
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引 導(dǎo)承載裝置,並傳遞車輛對月台(tái)壁的蠕動或牽引力。
承載滾輪(lún)裝置:包(bāo)括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於(yú)承載裝置移動。
車尾(wěi)防撞橫(héng)杆感應裝置(zhì):當車鉤上升的(de)時(shí)候(hòu)探測車尾防 撞橫杆(gǎn)。
低端(duān)彈簧杆:通(tōng)過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。
承載裝置:承載裝置前端的傾(qīng)斜(xié)部位(wèi)通(tōng)過車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子由月台工作人員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住(zhù)車尾防撞橫杆,防止車輛滾(gǔn)動/滑移離開裝卸 平台。
驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之(zhī)間(jiān)移(yí)動。
底座:保護車鉤裝置(zhì)、移動機械部分、液壓管和提(tí)升油 缸免受(shòu)灰塵、碎(suì)片的損壞。
帶支架導向器的彈簧覆蓋(gài)裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在(zài) 低於(yú)平台邊界(jiè)載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置(zhì)。 限位開關,控製線束(shù),控製盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝(zhuāng)置用(yòng)於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人(rén)員之間 的視覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安全性(xìng):
·可靠的垂直升降限動裝置設計;
·可有效防止貨車的提前駛離(lí)、貨台移位和貨 車的受力移動;
·最(zuì)高提升高(gāo)度達 適用多(duō)種貨車類 型;
·紅綠信號燈。
可選配備:
·根據客戶要求進行設計和生產製(zhì)造。