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限動器是一種機電的、自適應的固定裝(zhuāng)置,通過使用一 個車尾防(fáng)撞橫杆使卡車或(huò)半拖掛車固定在裝卸平台麵(miàn)上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住(zhù)車尾防(fáng)撞橫杆,達到車輛和裝卸平 台的完(wán)好貼合,以阻止卡車或(huò)拖車(chē)向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸(xiè)平台可能會脫離。當叉車從裝卸(xiè)平台移動 到拖掛車(chē)上時,會引起(qǐ)事(shì)故;如果司(sī)機(jī)碰巧在卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻(má)煩。
特點:
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台(tái)的壁上,在垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或(huò)牽引力。
承(chéng)載滾(gǔn)輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置(zhì)移動。
車尾防撞橫杆感應裝置:當(dāng)車鉤上升的時候探測(cè)車尾防 撞橫杆。
低端彈簧杆:通過使用(yòng)承載裝置返回彈簧,提供(gòng)承載裝 置和滾輪軌道(dào)裝置的連接。
承載裝置:承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子(zǐ)由月台工作人員在起動時固定住車輛。 鉤(gōu)子:鉤住車尾防撞橫杆(gǎn),防(fáng)止(zhǐ)車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。
驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位(wèi)置之(zhī)間(jiān)移動。
底座(zuò):保護車鉤(gōu)裝置、移動機械(xiè)部分、液壓管和提升油 缸免受(shòu)灰塵(chén)、碎片的損壞。
帶支架導向器(qì)的彈簧覆蓋裝置:護(hù)彈簧,防(fáng)止碎(suì)片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝(zhuāng)置的(de)右邊有一體化的支架導向器(qì),在 低於平台邊(biān)界載荷的條件下引導支架通過滾輪(lún)軌道裝置。 限(xiàn)位(wèi)開關,控製線(xiàn)束,控製盒,外部(bù)信號燈箱(xiāng)和標誌: 這些裝(zhuāng)置用於控(kòng)製鎖(suǒ)車(chē)裝置,提供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊(xùn)。
標準(zhǔn)顏色: (灰)RAL5014
安(ān)全性:
·可靠(kào)的垂直升(shēng)降限動裝置設計;
·可有效防止貨車的提前駛離、貨台(tái)移位(wèi)和貨 車的受力移動(dòng);
·最高(gāo)提升高(gāo)度達 適用(yòng)多種貨車類 型;
·紅綠信號燈。
可選配備:
·根(gēn)據客戶要求進行設計和生(shēng)產製造。