吳江鉤式SSC

所屬分類：吳江限動器
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發布日期：2024/09/30
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詳細介紹

限動器是一種機電的、自適應的固定裝置，通（tōng）過使用一個車尾防撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆，達到車（chē）輛和裝卸平台的完好貼合，以阻止卡車（chē）或拖車向（xiàng）前移動。如果沒有鎖車裝置（zhì），卡車和裝卸平台可能會脫（tuō）離。當叉車從裝卸平台移動到拖（tuō）掛車上時，會引起事故；如果司機（jī）碰巧在卡車/拖掛車開動車輛時，將會造成很大的（de）麻煩。

特點：

滑輪軌道裝置：裝在裝卸月台的壁上，在垂直平麵上引導承載（zǎi）裝置,並傳遞車輛（liàng）對月台壁的蠕動或牽引力。

承載滾輪裝置：包括一個鋼的滾輪箱，一個預潤滑的滾針（zhēn）軸承，便於承（chéng）載裝置移動。

車尾防撞橫杆感應裝置：當車鉤上升的時（shí）候探測車尾防撞（zhuàng）橫杆。

低端彈簧杆：通過使用（yòng）承載裝（zhuāng）置返回彈簧，提供承載裝置和滾輪軌道（dào）裝置的連接。

承載裝（zhuāng）置：承載裝置前端的（de）傾斜部位通過車尾防撞橫杆實現（xiàn）自定位。

鉤子由月台工作人員在起動時固定住（zhù）車輛。鉤子：鉤住車尾防（fáng）撞橫杆，防止車輛滾動/滑移離開裝卸平台。

驅（qū）動裝置：使鉤子在（zài）有效位置和備用位置之間移動。

底座（zuò）：保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油缸免受灰塵、碎片的損壞。

帶支架導向器的彈（dàn）簧覆蓋裝置：護彈簧，防止碎片落入滾輪軌道裝置。覆（fù）蓋裝置的右邊有一（yī）體化的支架導向器，在（zài）低於平台邊界載荷（hé）的條件下引導支架通（tōng）過滾輪軌道裝置。限位開關，控製（zhì）線束，控製盒，外部信號燈箱和標誌：這些裝置用於控製鎖車裝置，提供司機和平台（tái）工作人員之間（jiān）的視覺/聽覺（jiào）通訊。

標準顏色（sè）: （灰）RAL5014

安全性：

·可靠的垂（chuí）直升降限動裝置設計；

·可有效（xiào）防止貨車的提前駛離、貨台移位（wèi）和貨車的受力移動；

·最高（gāo）提升高（gāo）度達適用多種貨車類型；

·紅綠信號燈。

可選（xuǎn）配備：

·根據客戶要求進行設計和生產（chǎn）製造。