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香港鉤式SSC

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香港(gǎng)鉤式(shì)SSC

  • 所屬分類:香港限動器

  • 點擊次數:
  • 發布日期:2024/09/30
  • 規格:
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  • 詳細介紹

限動器

限(xiàn)動器是一種機(jī)電(diàn)的、自適應(yīng)的固定(dìng)裝置,通(tōng)過使用(yòng)一 個(gè)車尾防撞橫杆使卡(kǎ)車或半拖掛車固定在裝卸平台(tái)麵上。通 過使用一個電動(dòng)鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到(dào)車輛和(hé)裝(zhuāng)卸(xiè)平 台的完好貼合,以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝(zhuāng)置,卡車和裝卸平台可能會(huì)脫離。當叉車從裝卸平台移(yí)動 到(dào)拖掛車上時(shí),會引起事故;如果(guǒ)司機(jī)碰巧在卡車/拖掛車開 動(dòng)車輛時,將會造成很大的麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台(tái)的壁上(shàng),在垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽(qiān)引力。 

承載滾輪(lún)裝(zhuāng)置:包(bāo)括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移(yí)動。 

車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升的時候(hòu)探(tàn)測車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧(huáng)杆:通過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝(zhuāng) 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載(zǎi)裝置:承載裝置前(qián)端的(de)傾斜部位(wèi)通(tōng)過車(chē)尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作人員在起動(dòng)時固定(dìng)住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車(chē)輛滾(gǔn)動/滑移離開裝卸(xiè) 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有效位(wèi)置和備用位置之(zhī)間移動。 

底座:保護車鉤裝置(zhì)、移動機械部分、液壓管(guǎn)和提升油 缸免(miǎn)受灰塵、碎片的損壞。 

帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防(fáng)止碎片(piàn)落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在 低於平台邊界載荷(hé)的條件下(xià)引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關,控製線束,控(kòng)製盒,外部信號(hào)燈箱和標誌: 這些裝(zhuāng)置用於控製鎖車裝(zhuāng)置,提供司(sī)機和平(píng)台工作人員之間 的視覺(jiào)/聽覺通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安(ān)全性:

·可靠的垂直升降(jiàng)限動裝置設計; 

·可有效防止貨車的(de)提(tí)前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動; 

·最高提升高度達 適用(yòng)多種(zhǒng)貨車類 型; 

·紅綠信號燈。

可選配備:

·根據客戶要(yào)求進行設計和生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關(guān)鍵詞:裝卸平台廠家(jiā),機庫門,工業滑升門

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