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限動器是一種機電(diàn)的、自適應(yīng)的固定裝置,通過使用一 個(gè)車尾(wěi)防撞(zhuàng)橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平(píng)台麵上。通 過使用一個電動(dòng)鋼鉤鉤住車尾(wěi)防撞(zhuàng)橫杆(gǎn),達到車輛和裝卸平 台的完好貼合,以阻止卡車或(huò)拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝(zhuāng)置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當(dāng)叉車從(cóng)裝卸平台移動 到拖掛車(chē)上時,會引起事(shì)故;如果(guǒ)司機(jī)碰巧在(zài)卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造成很大的麻(má)煩。
特點:
滑(huá)輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵上(shàng)引 導(dǎo)承載裝置,並傳遞(dì)車輛對月台壁的(de)蠕動或牽引力。
承載滾輪裝置:包括一(yī)個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針(zhēn)軸承,便於承載裝置移動(dòng)。
車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤(gōu)上(shàng)升的時候探(tàn)測車尾(wěi)防(fáng) 撞橫杆。
低端彈簧杆:通過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。
承載裝置:承載裝置前端的傾(qīng)斜(xié)部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子由月台工作人員在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。
驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。
底座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓(yā)管(guǎn)和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞(huài)。
帶支架導向器的彈簧覆蓋裝(zhuāng)置(zhì):護彈簧,防止(zhǐ)碎片落入 滾(gǔn)輪軌(guǐ)道裝置(zhì)。覆蓋裝置的右(yòu)邊有(yǒu)一(yī)體化的支架導向器,在 低於平台邊界載荷的條件下引導支(zhī)架(jià)通過(guò)滾輪軌道裝置。 限位開關,控製(zhì)線束(shù),控製盒(hé),外部信號燈(dēng)箱和標誌: 這些裝置用(yòng)於(yú)控製鎖車裝置,提供司機(jī)和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安全性:
·可靠的垂直升降限動(dòng)裝置(zhì)設計;
·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和(hé)貨 車的受力移動;
·最高提升高度(dù)達 適用多種貨車類 型;
·紅綠信號燈。
可選配(pèi)備:
·根據客(kè)戶(hù)要求進行設計和生產(chǎn)製造。