限（xiàn）動器

限動器是一種機電（diàn）的、自適應的固定裝置，通過使用一 個車尾防（fáng）撞橫杆使卡車（chē）或（huò）半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住（zhù）車尾防撞橫杆，達到車輛和裝卸平 台的完好貼合，以阻止卡車或拖車（chē）向前移動。如果沒有鎖車 裝置（zhì），卡車和裝（zhuāng）卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動（dòng） 到拖掛車上時，會引起事故；如果司機碰巧在卡（kǎ）車/拖掛車開 動（dòng）車輛時，將會造成很大（dà）的麻煩。

特（tè）點：

滑輪軌道裝置：裝在裝卸月（yuè）台（tái）的壁上，在垂直平麵上引 導承載裝置,並傳遞車輛（liàng）對月台壁的蠕動或牽引力。 

承載滾輪裝置（zhì）：包括一（yī）個鋼的滾輪箱，一個預潤滑的滾 針軸承（chéng），便於承載裝置（zhì）移動（dòng）。 

車尾防（fáng）撞橫（héng）杆（gǎn）感應裝置：當車鉤上升的時候探測（cè）車尾防（fáng） 撞橫杆。 

低端彈簧杆：通過使用承載裝置返回彈（dàn）簧，提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的（de）連接。 

承載裝（zhuāng）置：承載裝置前（qián）端的傾斜部位（wèi）通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作人員在起動時固定住車輛。 鉤（gōu）子：鉤住車尾防撞橫杆，防（fáng）止車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置：使鉤子在有效位置和備用位置（zhì）之間移（yí）動。 

底座：保護車鉤裝置、移動機（jī）械部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。 

帶（dài）支架導向器的彈簧覆蓋（gài）裝置：護（hù）彈簧，防止（zhǐ）碎片落入（rù） 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的（de）支架導（dǎo）向器，在 低於平（píng）台邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開關，控製線束（shù），控（kòng）製盒，外部信號燈箱和標誌： 這些裝置用於控製鎖車（chē）裝置，提供（gòng）司機和平台工（gōng）作人員之間 的視覺/聽覺通（tōng）訊。

標（biāo）準顏色: （灰）RAL5014

安（ān）全（quán）性：

·可靠的垂直升降限動裝置設計； 

·可有效防止貨車的提前（qián）駛離、貨台移位和貨 車（chē）的受力移動； 

·最高提升高度達 適用多種貨車（chē）類 型； 

·紅綠（lǜ）信號（hào）燈。

可（kě）選配（pèi）備：

·根（gēn）據客戶要求進行設計和生產製造。