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限動器(qì)是一種機電的、自適(shì)應的固定裝置,通過使(shǐ)用一 個車尾防撞橫杆使卡(kǎ)車或(huò)半拖掛(guà)車固定在裝卸平台麵(miàn)上。通(tōng) 過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車輛和裝(zhuāng)卸平 台的完好貼合(hé),以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起事(shì)故;如果司機碰(pèng)巧在卡車/拖掛車開 動車輛時,將會造(zào)成很大的麻煩。
特點(diǎn):
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台(tái)的壁上,在垂直平麵上引(yǐn) 導(dǎo)承載裝置,並傳遞車輛對月台壁(bì)的蠕動或牽引力。
承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移動。
車尾防撞橫杆感應裝置:當車鉤上升的時候(hòu)探測車尾防 撞(zhuàng)橫杆。
低端彈簧杆:通過使用承載裝置返回彈(dàn)簧(huáng),提(tí)供承載裝 置和滾輪軌道裝(zhuāng)置(zhì)的連接(jiē)。
承載裝置:承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。
鉤子由月台工作人員在(zài)起動時固定住(zhù)車輛。 鉤子:鉤(gōu)住車尾防撞橫杆,防止車輛滾動/滑移離開裝(zhuāng)卸 平台。
驅動裝置:使鉤子(zǐ)在有(yǒu)效位置(zhì)和備用位置之間移動。
底座:保護車鉤裝置、移動機械部分、液(yè)壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。
帶支架導向(xiàng)器的彈簧覆(fù)蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道(dào)裝置(zhì)。覆蓋裝置的右(yòu)邊有一體化的支架(jià)導向器,在(zài) 低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾(gǔn)輪軌道裝置。 限位開關,控製線束,控製盒,外部信號燈箱和標誌(zhì): 這些裝(zhuāng)置用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員(yuán)之間 的視覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安全性:
·可靠的垂(chuí)直升降限(xiàn)動裝置設計(jì);
·可有效防止貨車的提前駛離、貨(huò)台移位和貨 車的受力移動;
·最高(gāo)提升(shēng)高度達 適用多種貨車類 型;
·紅綠信號燈。
可選配備:
·根(gēn)據(jù)客(kè)戶要(yào)求進行設計和生產製造。