限動器

限（xiàn）動器是一種機電的、自適應的固定裝置，通（tōng）過使用一（yī） 個車尾防撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上（shàng）。通 過使用一個電動鋼（gāng）鉤鉤住車尾防撞橫杆，達到車輛和裝卸平 台的完（wán）好貼（tiē）合，以阻止卡車或拖車向前移動。如果（guǒ）沒（méi）有鎖車 裝（zhuāng）置，卡車和裝卸平台可（kě）能會脫離。當叉車從裝（zhuāng）卸平台移動 到拖掛車上時，會（huì）引起事故；如（rú）果司機碰巧在卡車/拖掛車開 動（dòng）車（chē）輛時，將（jiāng）會造成很大的麻煩。

特點：

滑輪軌道（dào）裝置（zhì）：裝在裝卸月台的壁上，在垂直（zhí）平（píng）麵上引（yǐn） 導承載裝置,並傳遞車輛對月台（tái）壁的蠕動或牽引力。 

承（chéng）載滾輪裝（zhuāng）置：包括（kuò）一個鋼的滾輪箱，一個預（yù）潤滑的滾 針軸承，便於承（chéng）載裝置移動。 

車尾防撞橫杆感應裝置：當車鉤上升的時候探測車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆：通過使用承載裝置返回彈簧，提供承載（zǎi）裝（zhuāng） 置和滾（gǔn）輪軌道裝置的連接。 

承載裝置：承載裝置前端的傾斜部位通（tōng）過（guò）車（chē）尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作人員（yuán）在起動（dòng）時固定住（zhù）車輛。 鉤子：鉤住車尾防撞橫杆，防止車輛滾動（dòng）/滑移離開裝卸 平台。 

驅（qū）動裝置：使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。 

底座：保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管（guǎn）和提升油 缸免受灰塵、碎（suì）片的損（sǔn）壞。 

帶（dài）支架導向器（qì）的彈簧覆蓋裝置：護彈簧，防止碎片落入（rù） 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有（yǒu）一體化（huà）的支架導向器，在 低於平台邊界（jiè）載荷（hé）的條件下引導支架通過滾輪軌道裝（zhuāng）置（zhì）。 限位開（kāi）關，控製線束，控製盒，外部信號燈（dēng）箱和標誌： 這些裝置用於控製鎖車裝置（zhì），提供（gòng）司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。

標準顏色: （灰）RAL5014

安（ān）全性：

·可（kě）靠的垂（chuí）直升（shēng）降限動裝置設計； 

·可有效防止（zhǐ）貨車（chē）的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動； 

·最（zuì）高提升高度達 適（shì）用多（duō）種貨車類 型； 

·紅（hóng）綠信號燈。

可選配（pèi）備：

·根據客戶要（yào）求進行設計和生產製造（zào）。