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限動器是一種機電的、自適應(yīng)的固定裝置,通過使用一 個車尾防(fáng)撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在(zài)裝(zhuāng)卸平台麵上。通 過(guò)使用(yòng)一個電動鋼(gāng)鉤鉤住車尾防撞橫杆,達到車(chē)輛和裝卸(xiè)平 台的完好貼合,以阻止卡車(chē)或拖車向前移動。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉(chā)車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會(huì)引起事故;如果司機碰巧在卡(kǎ)車(chē)/拖掛車開 動車輛時,將會造成很(hěn)大的麻煩。
特點:
滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上(shàng),在垂直(zhí)平麵上(shàng)引 導承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動或牽引力。
承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承載裝置移(yí)動。
車尾防撞橫杆感應裝置(zhì):當車鉤上(shàng)升的時候探測車尾防 撞橫杆。
低端彈(dàn)簧杆:通過使(shǐ)用承載裝置返回(huí)彈簧,提供承載裝 置和滾(gǔn)輪軌道裝置的(de)連接。
承載裝置:承載裝置前端(duān)的傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實(shí)現自定位。
鉤子由(yóu)月台工作人員在起動(dòng)時固定住車(chē)輛(liàng)。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防(fáng)止車輛滾動/滑(huá)移(yí)離開(kāi)裝卸 平台(tái)。
驅動裝置:使鉤子(zǐ)在有效位(wèi)置和備用位置之間移動。
底座:保護車鉤裝置、移動機械部(bù)分、液壓管和提升油(yóu) 缸免受灰塵、碎片的損壞。
帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋(gài)裝置的右邊有一體化的支架導向器(qì),在 低於平(píng)台(tái)邊界載荷的條件下(xià)引導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開(kāi)關,控製線束(shù),控製盒,外部信號燈箱和標(biāo)誌: 這些裝置用於控製(zhì)鎖車裝(zhuāng)置(zhì),提供司機和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。
標準顏色: (灰)RAL5014
安全性:
·可靠的(de)垂直升降限(xiàn)動裝置設計;
·可有效防止(zhǐ)貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動;
·最高提升高度達 適(shì)用多種貨車類 型;
·紅綠信號燈。
可選配備(bèi):
·根據客(kè)戶要求進行設(shè)計(jì)和生產製造。