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廣東鉤式SSC

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廣(guǎng)東鉤式SSC

  • 所屬分類:廣東限動器(qì)

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  • 發布日期:2024/09/30
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限動器

限動器是(shì)一種機電的(de)、自適應的固定(dìng)裝置,通過使用一 個車尾防撞橫杆使卡車或半(bàn)拖掛(guà)車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫杆(gǎn),達到車輛和裝卸平 台(tái)的完好貼合,以阻止卡車或拖車向前移動(dòng)。如果沒有鎖車 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫離。當叉車從裝卸平台(tái)移動 到拖掛車上時,會(huì)引起事故;如(rú)果司機碰巧在卡(kǎ)車/拖掛車開 動車輛時,將(jiāng)會造成很(hěn)大的麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵上引 導承(chéng)載(zǎi)裝置,並傳遞車輛對(duì)月(yuè)台壁的蠕動或牽引力。 

承載滾輪裝置:包括(kuò)一個鋼(gāng)的(de)滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸(zhóu)承,便於承載裝置移動。 

車尾防撞橫杆(gǎn)感應裝置:當車鉤上(shàng)升的時候探測車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆:通(tōng)過使用承載裝置返回彈簧(huáng),提供承載裝 置和(hé)滾輪軌道裝(zhuāng)置的連接。 

承(chéng)載裝置(zhì):承載裝置前端的(de)傾斜(xié)部位通過車尾防撞橫杆 實現(xiàn)自定位。

鉤子由月台工作(zuò)人員(yuán)在起動時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆(gǎn),防(fáng)止車輛滾動/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。 

底座:保護(hù)車鉤裝置、移動機械(xiè)部分、液壓(yā)管和提升油 缸免受灰塵、碎片的(de)損壞。 

帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器,在 低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝(zhuāng)置(zhì)。 限位開關(guān),控製線束,控製盒(hé),外部信號燈箱和標誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置,提(tí)供司(sī)機(jī)和平台工作人員之間 的視覺/聽覺通訊。

標(biāo)準顏色(sè): (灰)RAL5014

安全性:

·可(kě)靠的垂直(zhí)升降限動裝置設計; 

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動; 

·最高提升高度達 適(shì)用多種貨(huò)車類 型; 

·紅綠信號燈。

可選配備:

·根(gēn)據客戶要求進行設計和生產(chǎn)製造(zào)。

本文網(wǎng)址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關鍵詞:裝卸平台廠家,機庫門,工業滑升門

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