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烏魯(lǔ)木齊鉤式SSC

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烏魯木齊鉤式SSC

  • 所(suǒ)屬分類:烏魯木齊限(xiàn)動器

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  • 發布日期:2024/09/30
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限動(dòng)器

限動器(qì)是一種機(jī)電的、自適應的固定裝置,通過使用一 個車尾防撞橫(héng)杆使(shǐ)卡車或半拖(tuō)掛車(chē)固定在裝卸平台麵上(shàng)。通 過(guò)使用一個電動鋼鉤鉤(gōu)住(zhù)車(chē)尾防撞橫杆,達到車(chē)輛和裝卸平 台(tái)的完好貼合,以阻止卡車或拖車向前移動。如果(guǒ)沒有鎖車 裝置,卡車和裝(zhuāng)卸平台可能會脫離。當叉車從(cóng)裝卸平台移動 到拖掛(guà)車上時,會引起事故;如果司機(jī)碰巧在(zài)卡車/拖掛(guà)車開 動車輛時,將會造成很大的麻煩。

特點:

滑輪軌道裝置:裝在裝卸月台的壁上,在垂直平麵上(shàng)引 導(dǎo)承載裝置,並傳遞車輛對月台壁的蠕動(dòng)或牽引力。 

承載滾輪裝置:包括一個(gè)鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾(gǔn) 針軸承,便於承載裝置移動。 

車(chē)尾防撞(zhuàng)橫杆感應裝置:當車(chē)鉤上(shàng)升(shēng)的時候探測車尾防 撞橫杆(gǎn)。 

低端彈簧杆:通(tōng)過(guò)使用承載裝置(zhì)返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載裝置:承載裝置(zhì)前端(duān)的傾斜部位通過車(chē)尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月(yuè)台工作人員在起動時固(gù)定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞橫杆,防止(zhǐ)車輛滾動(dòng)/滑移離開(kāi)裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在有效位(wèi)置和備用位置之間移動。 

底座:保護(hù)車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油 缸免受灰塵、碎片的損壞。 

帶(dài)支架導向器的彈簧覆蓋裝置:護彈(dàn)簧,防止碎片落入 滾輪(lún)軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有(yǒu)一體化的支架導向器,在 低於平台邊(biān)界載荷的條(tiáo)件下引(yǐn)導支架通過滾輪軌道裝置。 限位開(kāi)關,控製線束,控(kòng)製盒,外部信號燈箱(xiāng)和標誌: 這些(xiē)裝(zhuāng)置用於控製鎖車裝置,提供司機和平台工作人員之間(jiān) 的(de)視覺/聽覺(jiào)通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的垂直升降限動(dòng)裝置設計; 

·可有效防止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力移動; 

·最高提升高度達 適用多種貨車類 型(xíng); 

·紅綠信號燈。

可選配備:

·根據(jù)客戶要(yào)求進行設計和生產(chǎn)製(zhì)造。

本文(wén)網址:http://www.jinyeedm.com/product/580.html

關(guān)鍵詞:裝卸(xiè)平台廠家,機庫門,工業滑升(shēng)門

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