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榆林鉤式SSC

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榆林鉤式(shì)SSC

  • 所屬(shǔ)分類:榆林限動器(qì)

  • 品牌:蜜桃传媒
  • 點擊次數:
  • 發布日期:2024/12/23
  • 規格:
  • 類型:
  • 在線詢價
  • 詳(xiáng)細介紹

限動器

限動器(qì)是一種機電的、自適應的(de)固定裝置,通(tōng)過使用一 個車尾防撞橫杆使卡車或半拖掛車固定在裝卸平台麵上。通 過使用一個電(diàn)動鋼鉤鉤住(zhù)車尾防撞(zhuàng)橫杆,達到車輛和裝卸平 台的(de)完好貼合,以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車(chē) 裝置,卡車和裝卸平台可能會脫(tuō)離。當叉車從裝卸平台移動 到拖掛車上時,會引起事故(gù);如果司(sī)機碰(pèng)巧在卡(kǎ)車/拖掛車(chē)開 動車輛時,將會造成很(hěn)大的麻煩(fán)。

特點:

滑輪軌道裝(zhuāng)置:裝在裝卸月台(tái)的(de)壁上,在(zài)垂直平麵上引 導承(chéng)載裝置,並傳遞車(chē)輛對月台壁的(de)蠕動或牽引力。 

承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預潤滑的滾 針軸承,便於承載(zǎi)裝置移動(dòng)。 

車尾防撞橫杆(gǎn)感(gǎn)應裝置:當車鉤(gōu)上升的時候探測車尾防 撞橫杆。 

低端彈簧杆:通(tōng)過使用承載裝置返回彈簧,提供承載裝 置和滾輪軌道裝置的連接。 

承載裝置:承載裝(zhuāng)置(zhì)前端(duān)的(de)傾斜部位通過車尾防撞橫杆 實現自定位。

鉤子由月台工作人員在起動(dòng)時固定住車輛。 鉤子:鉤住車尾防撞(zhuàng)橫杆,防止車輛(liàng)滾動/滑移離開裝卸 平台。 

驅動裝置:使鉤子在(zài)有效位置和備用位(wèi)置之間移動(dòng)。 

底座:保護車鉤裝置、移動機械部分(fèn)、液(yè)壓管和提升油 缸免(miǎn)受(shòu)灰塵、碎片(piàn)的損壞。 

帶(dài)支架導向器的(de)彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入 滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向(xiàng)器,在 低於平台邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝(zhuāng)置(zhì)。 限位開關,控製線束,控製(zhì)盒,外部信號燈箱和標誌: 這些裝置用於控製鎖車裝置(zhì),提供司機和平台(tái)工作人(rén)員(yuán)之間 的視覺/聽覺通訊。

標準顏色: (灰)RAL5014

安全性:

·可靠的垂直升(shēng)降限(xiàn)動裝置設計; 

·可有效防(fáng)止貨車的提前駛離、貨台移位和貨 車的受力(lì)移動; 

·最高提升高度達 適用多種貨車類 型(xíng); 

·紅綠信號燈。

可(kě)選配備:

·根(gēn)據客戶要求進行設計和(hé)生產製造。

本文網址:http://www.jinyeedm.com/product/581.html

關鍵詞:裝卸平台(tái)廠家,機庫門,工業滑升門

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